Principe de contrôle de la tension du générateur

- Nov 12, 2018-

Après le démarrage du groupe électrogène diesel, l'excitateur alternatif crée la tension au moyen du magnétisme résiduel. La tension alternative est redressée par un redresseur rotatif (générateur synchrone sans balai), puis envoyée à l'enroulement d'excitation du générateur principal pour augmenter la tension du générateur. Lorsque la vitesse du générateur augmente, la tension augmente également progressivement. Lorsque le régime du moteur diesel est proche du régime nominal, le régulateur de tension automatique AVR utilise cette tension pour fournir le courant d'excitation au stator excitateur CA, de sorte que la tension du générateur principal augmente rapidement et se stabilise à la valeur nominale.

Lors du fonctionnement du groupe électrogène diesel, si la tension du générateur est supérieure ou inférieure à la valeur nominale en raison du changement de charge, du changement de vitesse et de la montée en température de l'enroulement, le régulateur de tension automatique AVR réduit ou augmente immédiatement le courant d'excitation . Maintenir la tension du générateur stable à la valeur nominale.