Caractéristiques standards
1. Moteur: Weichai K4100D
2.Radiateur 50 ℃ max
3. Les ventilateurs sont entraînés par ceinture, avec garde de sécurité
Alternateur de charge 4.24V
Filtre à air de type 5.Dry, filtre à essence, filtre à huile
6.Alternator: alternateur simple roulement
7.IP22, classe d'isolation H / H
8. ligne principale disjoncteur
9. Panneau de configuration standard
10.Absorber
11. silencieux
Manuel de l'utilisateur
| Données du moteur diesel | |
| Fabricant: | Moteur Weichai WEIFANG |
| Modèle: | K4100D |
| Puissance principale / veille: | 30KW / 33KW |
| Vitesse nominale: | 1500 tr / min |
| Cycle: | 4 impactes |
| Arrangement de cylindre: | 4 en ligne |
| Déplacement: | 3,61 L |
| Alésage et accident vasculaire cérébral: | 100 * 115 mm |
| Ratio de compression: | 19: 1 |
| Type de gouverneur: | Mécanique |
| Tension de la batterie de démarrage: | 24V DC |
| Système d'admission d'air | |
| Système d'admission d'air: | Aspiré naturellement |
| Limite d'admission maximale: | 6.1kPa |
| Capacité de combustion: | 6.2m3 / min |
| Flux d'air: | 168m3 / min |
| Système d'échappement | |
| Débit de gaz d'échappement: | 12.2m3 / min |
| Température d'échappement: | ≤470 ℃ |
| Pression maximale: | 3kpa |
| Système de carburant | |
| Système de carburant: | Injection directe |
| Charge 100% (puissance principale): | 258,4 g / kwh |
| Système d'huile | |
| Capacité totale d'huile: | 12.5L |
| Consommation d'essence: | ≤2.04g / kwh |
| Pression d'huile à la vitesse nominale: | 0,30-0,50MPa |
| Système de refroidissement | ||
| Manière de refroidissement: | Refroidi à l'eau | |
| Capacité totale de liquide de refroidissement: | 28L | |
| Température maximale de l'eau: | 95 | |
| Données de l'alternateur | ||
| Fabricant: | STARLIGHT / STAMFORD / SIEMENS / MARATHON / ENGGA / KEPU | |
| Mode d'excitation: | Auto-excitation sans brosse | |
| Nombre de phases et loi d'accès: | Triphasé 4 fils | |
| Type de connexion: | Type "Y" se connectant | |
| Capacité de l'alternateur: | 30KVA | |
| Efficacité de l'alternateur: | 95 | |
| Surcharge: | （PRP） 110% de charge peut durer 1h | |
| Niveau de protection: | IP22-IP23 | |
| Classe d'isolation, élévation de température: | H / H | |
| Facteur d'influence téléphonique (TIF): | 50 | |
| THF: | ＜ 2% | |
| Régulation de tension, état stable: | ≤ ± 1% | |
| Altitude: | ≤1000m | |
| Performance électrique du groupe électrogène | |
| Régulation de tension: | ≥ ± 5% |
| Régulation de tension, état fixe: | ≤ ± 1% |
| Déformation soudaine de la tension (réduction soudaine de 100%): | ≤ + 25% |
| Déformation soudaine de la tension (augmentation soudaine): | ≤-20% |
| Temps de tension stable (réduction soudaine de 100%): | ≤6S |
| Temps stable de tension (augmentation soudaine): | ≤6S |
| Régulation de fréquence, état fixe: | ≤5% |
| Ondulation de fréquence: | ≤1,5% |
| Chaîne de fréquence soudaine (100% SuddenReduce): | ≤ + 12% |
| Chaîne de fréquence soudaine (augmentation soudaine): | ≤-10% |
| FrequencyRecoveryTime (100% SuddenReduce): | ≤5S |
| FrequencyRecoveryTime (augmentation soudaine): | ≤5S |
Les options | ||||||
Moteur | Alternateur | |||||
Chauffage 2KW & 4KW | Chauffage anti-condensation | |||||
Chargeur de batterie 3.5A & 7A | Générateur à aimant permanent (PMG) | |||||
Séparateur d'eau | Drop CT (pour la mise en parallèle) | |||||
Réservoir de carburant quotidien | ||||||
Capteur de niveau de carburant | ||||||
Système de contrôle | Autres | |||||
Panneau de commande à distance | Type antipluie | |||||
Commutateur de transfert automatique (ATS) | Type insonorisé | |||||
Système de mise en parallèle | Type de remorque | |||||
Type ouvert | ||||||
Taille globale | Poids | |||||
1600 (mm) * 590 (mm) * 1300 (mm) | 750 (kg) | |||||
| ||||||
Type insonorisé | ||||||
Taille globale | Poids | |||||
2800 (mm) * 1200 (mm) * 1640 (mm) | 1250 (kg) | |||||
Panneau de configuration standard | ||
 | Le tableau de bord Starlight Standard utilise une technique de micro-traitement intégrant des techniques numériques, intelligentes et de réseau pouvant exécuter des fonctions telles que démarrage / arrêt automatique, mesure de données, alarme. Le contrôleur utilise un écran LCD, une interface d'affichage en chinois et en anglais en option, facile à utiliser et fiable. Il peut être largement utilisé dans tous les types de système de contrôle automatique de générateur pour une structure compacte, des circuits avancés, des connexions simples et une fiabilité élevée | |
Panneau de configuration du module automatique | |
 | Le panneau de commande automatique de module est la configuration pour personne en service contrôlant les générateurs. Ce type de panneau adopte un système de contrôle de module automatique, avec un grand écran LCD pour afficher le menu. Caractéristiques: Le 6110 peut recevoir le signal de sortie à distance de l’ATS et réaliser le démarrage et l’arrêt automatiques des générateurs. 6310 peut réaliser toutes les fonctions de 6110, ajoutez une interface RS232 qui peut communiquer avec un PC pour réaliser une opération à distance. Contrôleur 6410 Auto Mains Failure, peut réaliser toutes les fonctions du 6310, peut en outre détecter et contrôler directement les ATS. |
Panneau de configuration parallèle automatique | |
 | Ce nouveau système parallèle automatique adopte des modules intelligents, insérés et repliés, sans nécessiter de relais logique ni de circuit logique. L'interrupteur principal adopte un disjoncteur électronique ou un disjoncteur de châssis, associé au générateur, qui est très fiable. Un générateur, un panneau. Le panneau peut être utilisé à la fois séparément et en parallèle. Il n’est nécessaire de mettre le générateur en parallèle avec ce type de panneau que lorsque la capacité doit être élargie à l’avenir. |
